铝合金在航空航天构件上有广泛的应用前景，比如高强铝合金厚板作为主要承力构件，使用比例占飞机上总铝材用量的30%~35%。目前，应用在航空民机的铝合金材料主要有：铝合金铸件、铝合金锻件、大断面铝合金挤压型材、铝合金厚板等。在我国拥有自主知识产权的支线客机ARJ21-700与C919大型客机的用材中，铝合金零部件的质量占到飞机总质量的65%~75%。高强度铝合金材制成的挤压型材疾板材占飞机总铝材用量的30%-35%。
根据计划，到2018年，ARJ21支线客机、C919大飞机所用30%以上的铝合金材料将采用国产铝材。目前中国的大飞机C919上国产材料使用的比例只有5%~6%，这几年铝合金在飞机是市场的投入比率将会呈现质的提升。
分析预测，全球航空客运量2014-2023年之间，年均增长率达4.7%，新增客货飞机将达19000架，低燃油可获飞机约12400架将要退役，由新飞机替代，全球新增宽体客货飞机市场需求约达9300架，按飞机数占同期新飞机总量30%。全球飞机数量有望增长1，其中，亚洲地区增长达35%。
据我国航空工业集团公司的预测，到2025年，我国航空运输飞机拥有量将达3900架，其中，2000架大型客机。
我国航空制造业进入高速发展期，目前私家飞机以及民用航空与大飞机生产逐年增多，航空铝材近几年市场规模将越来越大。
